O Halloween é identificado como uma das noites mais perigosas para pedestres, levando o Quartz a oferecer dicas de segurança para pais e motoristas em bairros que carecem de ruas seguras para caminhar. Em Durham, voluntários da Bike Durham tomaram medidas proativas na quinta-feira ao proteger uma faixa vital para bicicletas com abóboras para garantir a segurança durante o feriado.
Na Califórnia, a Caltrain relatou que a demanda por passageiros cresceu mais de 50% no ano passado, um aumento atribuído aos esforços de eletrificação. Olhando para o futuro, o futuro governador Xavier Becerra deve demitir o chefe do projeto de trem de alta velocidade do estado e expressou abertura para implementar um imposto baseado em milhas percorridas por veículos.
Chicago aprovou uma ordenança proibindo negócios centrados em carros, como drive-thrus e postos de gasolina, perto de desenvolvimentos orientados ao transporte. Enquanto isso, Utah está adotando o padrão de tráfego "Michigan left", exigindo que os motoristas virem à direita e depois façam uma conversão em U em vez de virar à esquerda diretamente. Na Carolina do Sul, o Departamento de Transportes está investindo US$ 300 milhões para evitar que motoristas de Columbia fiquem esperando por trens.
Decisões financeiras relacionadas ao transporte também estão fazendo manchetes em outras regiões. O conselho municipal de Dallas aprovou US$ 2,8 milhões em financiamento para bonde, apesar das perguntas contínuas sobre o retorno do investimento. Omaha gastou mais de US$ 400 milhões adquirindo garagens de estacionamento no centro da cidade, um montante comparável ao seu gasto na construção de um sistema de bonde. Por outro lado, um referendo na Flórida destinado a reduzir impostos sobre propriedade poderia custar ao transporte de Miami-Dade US$ 29 milhões em receita, potencialmente forçando cortes em rotas e horários de operação.
No cenário nacional, Yonah Freemark, do Instituto Urbano, argumenta que as políticas de habitação e transporte devem ser integradas para melhorar a acessibilidade em ambos os setores. A Copa do Mundo demonstrou que aumentar a capacidade de transporte para grandes eventos pode gerar efeitos positivos duradouros para os residentes mesmo após o fim do pico de demanda. Em Boise, o fabricante de chips Micron comprometeu-se de que um investimento de US$ 50 bilhões beneficiaria o transporte local e a habitação.
Em outros lugares, a demanda por passageiros na LIRR e Metro-North aumentou dentro dos limites da cidade de Nova York após a expansão do programa CityTicket pela MTA, que oferece tarifas de pico a US$ 7 e tarifas fora de pico a US$ 5. Em contraste, o serviço de compartilhamento de bicicletas MoGo de Detroit suspendeu as operações por razões que permanecem vagas além da falta de socialização. Internacionalmente, uma colisão de trem de alta velocidade na Espanha resultou em quase 70 mortes, enquanto no Canadá, forçar Edmonton a remover faixas para bicicletas poderia custar à província de Alberta pelo menos US$ 150 milhões.
Fontes: Streetsblog USA.